Автокөліктер мен басқа да көліктер 2023, Наурыз

Шыны шайбалар жиі бітеліп қалады, көбінесе автомобиль балауызы немесе жылтыратқыш. Су шығатын жердегі бітелу әйнекті тазалау үшін сұйықтықтың бөлінуіне жол бермейді және қаншалықты ыңғайсыз болса да, оны шешу оңай. Егер сіз сүрткіштерді аша алмасаңыз, оларды оңай ауыстыруға болады.

Қозғалтқыштың жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін отын багын тазарту өте маңызды. Бұл күрделі болып көрінгенімен, техникалық қызмет көрсету процесін автокөліктің қалай жұмыс істейтіні туралы шамалы түсінігі бар кез келген адам орындай алады.

Магистраль - бұл әр түрлі жүктерді сақтауға арналған көлік бөлігі. Тиісті кілтпен құлыпты ашу және жабу оңай болғанымен, оны белгілі бір жағдайларда қолдану әрқашан мүмкін бола бермейді. Бақытымызға орай, құрылғының құлпын оңай ашатын бірнеше амалдар бар.

Автомобильдерде, велосипедтерде және мотоциклдерде шиналардың ауа кіруін және шығуын бақылайтын клапаны бар. Егер сізге шинаны аздап немесе толықтай дефляциялау қажет болса, осы мақаланы оқыңыз. қадамдар 2 -ші әдіс 1: Автокөлік доңғалағын тазалау Қадам 1.

Іліністі пайдаланбай тісті берілісті ауыстыру - көптеген қолмен берілетін механизмдерде. Ол үшін қозғалтқыш беріліс қорабымен ұсынылған айналу жылдамдығында орналасады. Бірақ бұл әдісті тек көлік қозғалыста болған кезде қолдануға болатынын ескеріңіз.

Құрғақтық - бұл резеңкеде жарықтар мен тесіктерге әкелетін шиналарды зақымдайтын мәселе. Оның негізгі себептерінің бірі - шинаның төмен инфляциясы, көліктің ұзақ уақыт тоқтауы және жоғары температура. Сондықтан мұндай жағдайдың алдын алу үшін көлікті күн сәулесінен, шиналардан үнемі күтім жасау керек.

Ерте ме, кеш пе, автокөліктің немесе мотоциклдің нөмірлерін өзгертуге тура келеді. Бұрандалардың күйіне байланысты процесс қарапайым немесе күрделірек болады. Қалай болғанда да, үйде бірнеше минут ішінде бәрін жасау үшін дұрыс құралдар мен әдістерді қолданыңыз!

Оттегі сенсоры, ламбда зонд ретінде де белгілі, қозғалтқыш шығаратын газдардағы оттегінің мөлшерін өлшеуге жауапты компонент. Жанармай шығынын ұлғайтудан басқа, бөлшектің бетінде жиналған қалдықтар мен кірдің концентрациясы қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін.

Хроммен қаптаудың түпнұсқалық процесі - металл немесе пластикалық заттардың беті хроммен қапталған - жиі кездеседі, бірақ бұл тақырыпта тәжірибесі жоқ адамдар үшін өте қауіпті. Бақытымызға орай, кейбір элементтерді әшекейленген немесе тіпті қорғалған етіп жасағыңыз келгенде бірнеше қарапайым балама бар.

Сеніңіз немесе сенбеңіз, бірақ бензинді автокөліктен барабанға немесе құтыға ауыстыруды үйрену тек жанармай ұрлаушылар үшін ғана емес! Бұл әдіс жанармай бекетіне бармай -ақ жолдың ортасында жанармайдың таусылуы немесе арнайы жабдыққа жанармай құю сияқты кез келген жағдайда көмектеседі.

Просинг - бұл мотоциклде немесе велосипедте жүргенде достарды таң қалдырудың немесе керемет нәрсе жасаудың тамаша тәсілі. Бұл үйренудің ең оңай амалдарының бірі болғанымен, егер сізге қажетті тепе -теңдікті алмасаңыз, бұл өте қиын болуы мүмкін.

Көліктің интерьерін сыртқы шуылдан толық оқшаулау мүмкін болмаса да, сіз акустикалық оқшаулау жүйесімен бұл дыбыстардың қарқындылығын айтарлықтай төмендете аласыз. Бұл тек жағымды ортаны қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар сіздің автокөліктің дыбыс жүйесін жақсартуға мүмкіндік береді, бұл қосымша мүмкіндіктердің қажеттілігін жояды.

Автокөлік лотереясы - мұқтаждыққа байланысты мектептерге, қайырымдылық ұйымдарына және басқаларға ақша жинаудың танымал әдісі. Адамдар көбінесе бұл ұтыс ойындарынан автокөлік сияқты қымбат заттарға билеттерді сатып алуға дайын, әсіресе егер бұл процесс жақсы мақсатта жүргізілсе.

Бұл қауіпті маневр болса да, сіз оны кез келген жағдайда қалай жасау керектігін білгіңіз келуі мүмкін. қадамдар 4 -ші әдіс 1: алдыңғы диск Қадам 1. Егер сіз асфальтта болсаңыз, шамамен 50 км/сағ түзу сызықпен жүріңіз Құрлықта бұл жартысы жеткілікті, ал екінші айналымда жоғары айналым кезінде жақсы.

Қысу сынақтары әдетте қозғалтқышты жарыс автомобильдерінде және жоғары өнімді қозғалтқыштары бар басқа көліктерде тексеру үшін жасалады. Тест машинаның ақауларын диагностикалауға немесе қозғалтқыштың жұмысын өлшеуге және жақсартуға қолданылуы мүмкін.

Қозғалтқыштың қысылу коэффициенті оның жұмысына әсер етеді. Жалпы алғанда, егер поршень төменгі жағында орналасқан цилиндр көлемі поршень жоғарғы жағында орналасқан жану камерасының көлемінен үлкен болса, бұл кеңістік көлемнің пропорциясы ретінде есептеледі.

Диагональды кеңістіктер жүргізушілерге рульдік дөңгелекті қатты айналдырудың қажеті жоқ, жылдам әрі тиімді тұраққа мүмкіндік береді. Тұрақ орындарының бұл түрі көлік көп жүретін аудандар мен қалаларда, гараждарда және біржақты көшелерде оңай табылады.

Көлікпен жүру өте жағымды еркіндік сезімін әкеледі, солай емес пе? Өкінішке орай, рульге отыруға әркімнің тәжірибесі, тіпті батылдығы жетпейді. Бірақ алаңдамаңыз: кез келген адам жазатайым оқиғаларға бейім болса да, сіз қауіпсіз жүру және бас ауруын болдырмау үшін бірнеше негізгі қадамдарды жасай аласыз!

Дөңгелектің сақтандырғыш бұрандаларының кілтін жоғалттыңыз ба? Міне, оларды қолданбай алып тастаудың жолы. Осы қадамдарды орындау арқылы лебедкада ақшаны үнемдеңіз. қадамдар Қадам 1. Қауіпсіздік бұрандаларының кілті қолғап бөлігінде, бақылау тақтасында, жүксалғышта немесе орындықтың астында емес екеніне көз жеткізіңіз Ол даланың астында да болуы мүмкін.

Мотоциклді қалай бастау керектігін білу кез келген адам үшін маңызды. Егер машина жақсы жағдайда болса, бұл қиын болмауы керек, сондықтан оны қосу негіздерін білу үшін оқыңыз! қадамдар 3 -ші әдіс 1: Алғашқы қадамдар Қадам 1. Велосипедтің карбюратирленгенін немесе электронды отын бүркуін анықтаңыз Көптеген мотоциклдерде, әсіресе ескі және арзан моторларда қазіргі заманғы отын бүрку жүйесі жоқ.

Сіз әрқашан тікұшақпен ұшуды армандадыңыз ба? Тікұшақпен ұшу ұшақпен немесе кез келген ұшатын ұшақтармен салыстырғанда басқа дағдыларды қажет етеді. Ұшақ фронтальды қозғалысқа сүйеніп, ауаны қанаттардың үстінен жылжытады және лифт жасайды, тікұшақ айналмалы пышақтардың көмегімен көтергіш жасайды.

Сондықтан сіз ешқашан мотоциклмен жүрмедіңіз, бірақ сіз оны сынап көргіңіз келеді. Іс жүзінде әрбір мотоциклші автостоп ретінде бірінші рет аттанды. Ең жақсы тәжірибе үшін сіз жүргізушіге мүмкіндігінше жеңілдетуіңіз керек. Міне осылай. қадамдар Қадам 1.

Хобби ат үстінде көліктің дөңгелегі өте тез айналады, ал жерге үйкеліс көп түтін шығарады. Сіз іліністі басқанға дейін көлік қозғалыссыз қалады. Бұл тәжірибе драйв жарыстарында (немесе драйв жарыстарында) басталды, онда жүргізуші асфальтта ұстауды күшейту үшін шиналарды жылыту керек.

Трейлерді кері айналдыру салыстырмалы түрде қарапайым, әсіресе кішкене жаттығулармен. қадамдар 1 -қадам. Тіркемені тіреу үшін тіркемені дұрыс бағытта жылжыту үшін тартатын көліктің алдын ала орнатылған қозғалысы қажет екенін түсініңіз Алдын ала жоспарланған маршрут қажет болды, ол тіркеменің бағытын, көліктің бағытын, жолға жақын орналасқан кез келген объектіні және қатысушылардың арасындағы салыстырмалы қозғалыстарды талдайтын болды.

Дөңгелектен басқа ештеңе велосипедпен жүруді бұза алмайды, бірақ пункцияны түзету - бұл торттың бөлігі, оған тек аз күш пен бірнеше қарапайым құралдар мен бұйымдар қажет. қадамдар Қадам 1. Оның қай жерде екенін және тесік қаншалықты үлкен екенін біліңіз Егер шина жарылып кетсе немесе үлкен тесік болса, оны ауыстыру қажет болады.

Байланыстар (немесе сілтемелер) жиынтығынан құралған велосипед тізбегі алдыңғы доңғалақ тәжін артқы доңғалақ ысырмасына қосады және педальдардың қозғалуына әкеледі. Ол бірнеше себептерге байланысты босатылуы мүмкін: ол тым құрғаған кезде, редуктор дұрыс емес ауыстырылғанда және велосипед қандай да бір әсер еткенде.

Мотоциклдің цистернасын бояу - оны баптаудың бір әдісі, бірақ бәрі оны қалай жасау керектігін білмейді. Жанармай бак - бұл өте сезімтал бөлшек, және оны жақсы бояу үшін оны қауіпсіз бояудың арнайы техникасы бар. Біреуді жалдауға ақша жұмсамай, резервуарды бояудың ең жақсы әдісін үйреніңіз.

Егер сіз әлі де мотоциклмен жүруді үйренсеңіз, күрт бұрылу өте қорқынышты болуы мүмкін. Алайда, ең тәжірибелі шабандоздар да бұрылу - бұл өмір бойы дамитын дағды екеніне келіседі. Сіз бұрылыстың механикасын түсініп, кішкене жаттығулар жасасаңыз, жақын арада сіз тіпті қатты бұрылыстарды да тегіс жасайсыз.

Күнделікті мініп жүрсеңіз де, ауа райы жақсы болған кезде жылына бірнеше рет шығсаңыз да, велосипедті қауіпсіз пайдалану үшін дұрыс күтім қажет. Адамдар «велосипедке техникалық қызмет көрсетуді» естігенде, олар жиі тежегіштер, беріліс қорабы мен тізбек туралы ойлайды;

Жаңа машиналардың көпшілігінде зауытта орнатылған динамиктер жүйесі жиі нашар. Бақытымызға орай, автокөліктің дыбысын жақсартудың арзан әдісі болып табылатын коммерциялық қол жетімді динамиктерден басқа, оларды орнату да оңай (бірақ нарықта қол жетімді динамиктердің көптігі олардың кейбіреулері оңайырақ болатынын білдіреді).

Велосипедтің шиналарын калибрлеу - сізге қандай құралдар қажет екенін білсеңіз, қарапайым және ауыртпалықсыз жұмыс. Төмендегі әдістермен велосипед клапанының түрін анықтаңыз және сәйкесінше калибрлеңіз. қадамдар 3 -ші әдіс 1: Шрадер Клапан Қадам 1.

Велосипед тежегішіне қатысты көптеген мәселелер мен шешімдер болуы мүмкін. Бұл мақала калибрлі тежегіш жүйелеріндегі барлық жалпы мәселелерді қарастыруға тырысады және торпедалық тежегіш туралы қысқаша ғана айтылады. қадамдар 6 әдіс 1:

Тракторлар әр түрлі мөлшерде және әр түрлі қозғалтқыш қуатымен келеді. Адамдар фермаларда және күнделікті тракторларды пайдаланады, бұл тапсырмаларды жеңілдетеді және тиімді етеді. Сіз соқа немесе бүріккіш орнатып, трактормен қарды тазалауға болады;

Круиздік басқару жүйесі бар автокөліктер көбейіп келеді. Круиздік бақылау (кейде круиздік бақылау немесе автоматты круиз деп аталады) - бұл автокөліктің жылдамдығын автоматты түрде басқаратын жүйе. Жүйе жүргізуші белгілеген қалыпты жылдамдықты сақтау үшін машинаның үдеуін басқарады.

Бұл механикалық беріліс қорабы бар машинаны басқаруды үйрену кезінде құнды сабақ болуы мүмкін. Бұл сабақтың көмегімен сіз көлікті өте жоғары көтерілу кезінде артқа қарай жылжып кетуден сақтайсыз деп үміттенеміз. Оны автоматты беріліс қорабы бар автомобильдерге де қолдануға болады.

Тұтқаны дұрыс реттеу велосипедшіге барынша жайлылықты және асфальтта да, өшіруде де жақсы өнімділікті қамтамасыз етеді. Егер велосипед өсіп келе жатқан балаға тиесілі болса, түзету жыл сайын қайта жасалуы керек. Бақытымызға орай, он алтылық кілттер, бос орындар және бес пен он минут аралығындағы барлық нәрсе - бұл сізге реттеу үшін қажет.

To cram - бұл екі дөңгелектің біреуі ғана қолдау көрсететін велосипедпен жүру қозғалысын сипаттау үшін қолданылатын етістік. Бұл маневрді меңгеру қиын болуы мүмкін, бірақ мүмкін емес нәрсе жоқ. Бұл нұсқаулық велосипед көтерудің негізгі қадамдарын көрсетеді.

Дөңгелектер автокөлікке жаңғақтармен бекітілген, оларды шинаны ауыстыру, тежегішке қол жеткізу немесе басқа да жөндеу жұмыстарын жүргізу қажет болған кезде босату немесе алып тастау қажет. Оларды босатуды үйрену - көлік жүргізетін кез келген адам үшін маңызды дағды, өйткені сіз шинаның қашан кететінін білмейсіз.

Айналмалы жолдар біздің көлік жүргізу жолымызды өзгертеді. Әлемнің кейбір бөліктерінде олар сирек болды. Енді олар көбірек қолданылады, себебі олар кептелісті азайтады, пайдалану шығындарын төмендетеді, апатты жағдайларды екі есеге азайтады және бағдаршаммен басқарылатын дәстүрлі қиылыстарға қарағанда энергияны аз пайдаланады.

Мотоциклге арнайы тапсырыс беру - бұл мотоциклге ерекше көрініс берудің тамаша тәсілі. Мұны өзіңіз жасаңыз және сіз қосқыңыз келетін жеке әсерлерді бақылау арқылы еңбек шығындарын азайта аласыз. Сонымен қатар, егер сіз мотоциклге құмар болсаңыз, мотоциклді бояу өте қызықты болуы мүмкін.