Металдардың көпшілігі коррозияға ұшырап, ериді. Алюминий, егер электролит күкірт қышқылының ерітіндісі болса, басқа жолмен жүреді.
Бұл жерде «анодтау» термині оксидтің жұқа қабатын алюминий бөлшектеріне қою процесін білдіреді. Алюминий оксиді химиялық жағынан сапфир мен рубинге тең, бетіне ерекше қаттылық береді. Ол сонымен қатар бетті бояуға мүмкіндік береді, нәтижесінде металды түс пайда болады, оны басқа жолмен алу қиын (жалпы бояулар алюминийге нашар жабысады).
Процесс төрт кезеңде жүзеге асырылады:
- Алюминий бөлігін тазалау және дайындау
- Оксид шөгіндісі (анодтау)
- Бояу
- Тығыздау.
қадамдар
2 бөлімнің 1 бөлігі: Схема
2 -ден 2 -ші бөлім: Нұсқаулық
1 -қадам.
Бөлшектерді таңдаңыз
Кейбір алюминий қорытпалары басқаларға қарағанда жақсы анодтайды. Бақытымызға орай, ең көп қолданылатын қорытпалардың бірі - анодтаудың ең оңай түрі. Құюда кремний қорытпалары жиі қолданылады, бұл анодтауды қиындатады.2 -қадам.
Бетін дайындаңыз
Анодтау кез келген ақаулар мен кемшіліктерді түзетпейді. Бұл мысалда сол жақ бөлікке күңгірт қабат, ал оң жаққа жылтыр қабат беріледі. Бастапқыда екеуі де 600 тегістеу қағазымен тазартылып, тегістелген, содан кейін 1Ф карборунд ұнтағымен сүртілген. Күңгірт қабатқа арналған бөлік каустикалық сода ерітіндісіне батырылған. Сутегін бөліп шығаратын және алюминий бетін біртіндеп коррозияға ұшырататын реакция жүреді. Жылтыр әрлеуге арналған бөлік сүйреуішпен, жылтыратқышпен және ең алдымен шыдамдылықпен жылтыратылған. Каустикалық содамен аяқтау көп еңбекті қажет етпейді және жақсы нәтиже береді.Қадам 3. Қышқыл ерітіндісін жасаңыз
Бір көлем концентрацияланған күкірт қышқылын 6 көлем сумен араластырыңыз. Идеал - тазартылған суды қолдану. Сіз жаңбыр суын немесе кондиционерлерден ағып жатқан суды пайдалана аласыз. Әдебиеттерде хлорланған ағынды су проблемалар тудыруы мүмкін деген пікір бар. ЕСКЕРТУ! Суға қышқыл емес, концентрацияланған қышқыл қосыңыз. Реакция қатал және экзотермиялық (өте ыстық). Бірте -бірте қосыңыз және қайтадан қосар алдында суығанша күтіңіз. Тағы бір нұсқа - тазартылған суға екі көлемдегі (жаңа) аккумулятор қышқылын қосу. ЕСКЕРТУ! Концентрацияланған күкірт қышқылы - агрессивті коррозия! Сұйылтылған қышқыл да қауіпті. Қорғаныс құралдарымен жұмыс. Міндетті түрде көзілдірік пен қолғап. Мақсаты - шамамен 15% қышқылдық ерітіндіге жету. Шоғырланған қышқылдың салмағы шамамен 1,8 кг/литр.
4 -қадам.
Жиынды жинаңыз
Бұл жұмыста ерітіндіге тұрақты түрде батырылған мыс сымды катод қолданылды (бүйіріндегі сурет, қышқыл контейнер түбінде) және электр кернеуі өшірілгенде де ешқандай проблема болған жоқ. Алайда, анодтау үшін ең жиі қолданылатын катод қорғасын болып табылады. Ерітіндіге батырылған қорғасын жолағы, сыртқы бөлігі оны қуат көзіне қосуға мүмкіндік береді; алайда, қорғасын алу қиын және улы. Алюминий катодтары да қазіргі кезде кеңінен қолданылады және бөлшектердің көлемінен 1, 5 -тен 2 есе үлкен аумақты жинау ұсынылады.5 -қадам.
Электр қуатын қосыңыз
Қуат көзі 5 -тен 15 вольтке дейін және бірнеше амперге қабілетті болуы керек. Бұл фотосуретте пайдаланылатын қаріп компьютерлік кілт болып табылады. Біз 5 вольтты шығымды қолдандық, ал ток 0, 4 және 1.2А аралығында болды. Ток бір шаршы дециметрге 0, 3 пен 3 ампер аралығында болуы керек (ауданы 10см х 10см). Бұл фотосурет түсірілген кезде амперметр 0,46А көрсеткішін көрсетеді. Алюминий бөлігі (анод) мыс катодының үстіне ілініп, алюминий доғасында ұсталады, ол сонымен қатар электр қосылымын жасайды. ТЕК АЛЮМИНИЙДІ ЭЛЕКТРДІ ЭЛЕКТРОҚТЫ ҚОЛДАУ ЖӘНЕ ҚОСУ ҚОСЫМЫ ретінде қолдануға болады. Бөлікті шамамен 3 сағат бойы анодтауға рұқсат етіңіз.6 -қадам.
Бояу
Қағаз сүлгімен сәл құрғатыңыз және бөлікті бояғышқа батырыңыз немесе щеткамен жағыңыз. Идеал бояғыш - бұл сынақ пен қателік. Ол суда еритін болуы керек. Маталарға арналған бояғыштар, фломастерлерге арналған сиялар, тағамдық бояулар т.б. Бояғыштың бір түрі үшін түсіне байланысты әр түрлі нәтиже алуға болады. Анодталған алюминийді бояуға арналған бояулар сатумен айналысатын компаниялар бар. Бұл бояғыштар жарыққа және ауа райына өте жақсы төзімділік көрсетеді, суда және еритін бояғыштарды табуға болады.7 -қадам.
